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| 品牌 | 蘭江水 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 攪拌機類型 | 多功能攪拌機 | 物料類型 | 液-液 |
| 電機功率 | 4kw | 適用物料 | 錫膏,干粉,混凝土,藥品,泥漿,食品,化學(xué)品,飼料,紙漿,油類,瀝青 |
| 動力類型 | 電動 | 布局形式 | 立式 |
| 攪拌方式 | 潛水式攪拌 | 每次處理量范圍 | 出料300-500L |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 水處理 | 作業(yè)方式 | 連續(xù)作業(yè)式 |
| 攪拌鼓形狀 | 其他 | 裝置方式 | 固定式 |
| 生產(chǎn)能力 | 電議L | 轉(zhuǎn)速范圍 | 60r/min |
| 料筒容量 | 電議L | 槳葉直徑 | 1000mm |
污泥池攪拌器 立軸式絮凝反應(yīng)攪拌機技術(shù)描述
1. 設(shè)備名稱：折槳攪拌機
漿式攪拌機用途和性能說明
本攪拌器采用槳式攪拌機，運行時能形成的流動狀態(tài)是上下兩個循環(huán)流和較強的湍流。
漿式攪拌機型號說明
| 設(shè)備名稱 | 折漿攪拌機 |
| 型號 | JBJ-1500 |
| 數(shù)量 | 1臺 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 |
| 漿板直徑 | 1500mm |
| 池深 | 2米 |
| 工作橋跨度 | 4米 |
| 功率 | 4kw |
| 電機防護等級 | IP55 |
| 電機絕緣等級 | F |
| 電源 | 380V/50Hz/三相 |
構(gòu)造
包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅(qū)動部分(電動機、減速機)及連接附件等。
攪拌機驅(qū)動裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。
電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。
(1)減速機
1.每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內(nèi)，減速機能連續(xù)運行。
2.減速機所有的傳動部件都經(jīng)過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
3.電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
5.露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。
6.減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
7.為承擔(dān)傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
(2)傳動軸
1. 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準確，每米軸長，大允許偏差為1mm。
2.動軸的葉輪槽在設(shè)計上應(yīng)考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
4.傳動軸的設(shè)計不設(shè)穩(wěn)定器，其運行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65%以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。
(4)槳葉
葉片材質(zhì)為碳鋼。
驅(qū)動電機
A.電動機為臥式交流鼠籠感應(yīng)電動機，其設(shè)計、制造和出廠實驗都應(yīng)符合相應(yīng)標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。
B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。
C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。
5.材質(zhì)及防腐
攪拌機水下部件(軸及槳葉)采用碳鋼材質(zhì)并z做防腐處理。
6.供貨范圍
主軸、攪拌葉片、驅(qū)動裝置及連接附件等。
注意事項 ：
1、 本系列產(chǎn)品配置的減速機適于連續(xù)或斷續(xù)工作制,依攪拌槳葉安裝情 況允許正時針方向運轉(zhuǎn)或反時針方向運轉(zhuǎn)，具體情況請參照設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向指示。
2、 輸入軸的額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分或1000轉(zhuǎn)/分。輸出軸及輸入軸的軸 伸與其它零件配合時，絕不允許直接錘擊，以防結(jié)構(gòu)位置串動。
3、 減速機輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力、聯(lián)軸器與電機和減速 機連接時應(yīng)使軸線同心。
4、 安裝減速機前，卸下半聯(lián)軸器上的螺栓，待電機、減速機在支座上就 位固定后通電進行減速機試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)正常后，裝上聯(lián)軸器上的螺栓螺母并擰緊。此時方可進行整機空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后再加載運轉(zhuǎn)。
產(chǎn)品展示：
